发表评论 雪灾中铁道部的表现
我至少打90分
记：这次南方雪灾后，有政协委员指责铁道部应对灾害不力，你怎么看社会各界对铁道部的批评？
陆：铁道部欢迎任何批评和建议。铁路是公众企业，我们的目标是不断改进和提高服务质量，就是有一些和事实有出入的、或者不切实际的意见，我们也会认真研究分析，从中受益，一切本着有则改之，无则加勉的态度。
记：如果让你打分，你对铁道部今年雪灾中的表现打多少分？
陆：至少打90分。只说一件事，在10天左右的时间里，将广州地区节前持票滞留的350万旅客全部疏运完，这是其他交通方式或者其他任何国家做不到的。
记：那主要失分在哪里呢？
陆：我觉得不足的10分中，有七八分是失在我们运输能力不足造成的。铁路建设跟不上经济社会的发展，铁路网还不够密集，遇到这种灾害天气，缺乏更多可以选择的迂回路径。弥补不足需要全社会重视加快铁路建设。
另外两三分失在抗灾预案的估计不足。面对突如其来的冰雪灾害，我们准备不够充分。比如我们铁路是两路电源，其中一路是备用，结果没想到它从根基上(高压电)全断了，造成两路全部断电，这方面教训值得总结。
记：雪灾最严重时，你在哪里？
陆：当时我们所有的部领导都在抗灾第一线。我在浙江、安徽和上海，代表铁道部春运工作领导小组，进行检查、指导和督促。
记：当时压力很大吧？
陆：我记得刘(志军)部长当时是这样要求我们的：每天要保证两小时睡眠。因为两小时都不睡，大脑会缺氧，影响工作效率。
记：有报道说，铁路部门春运拥挤的状况，三到五年内能得到缓解，你怎么看这个问题？
陆：未来五年，我们国家新修铁路将超过17000公里，所以铁路客货运能力将大大提高，一票难求的状况可以得到初步解决。但是，解决春运拥挤情况，并不是铁道部一家的事，从大的方面讲，这和我们国家城镇化战略能否进一步推进有关。
坐火车上京开两会的代表委员
一年比一年多
记：这次浙江团坐火车进京开两会，是应铁道部的热情邀请。铁道部这样做是一种公关手段吗？
陆：我们非�；队交岽砦弊鸪�。每年两会前，我们每个铁路局都会与各地联系，表达我们这种欢迎的态度。我认为这是听取意见的一个非常好的机会。让代表委员了解铁路的服务，指出我们存在的不足，更有利于改进我们的工作。
记：今年坐火车的代表、委员有多少人？
陆：根据统计，今年全国共有16个省、市、自治区的1484位代表委员乘火车到京开两会，比去年增加了543人。这两年，坐火车上京开两会的代表委员人数一直呈上升趋势。我还可以向你透露，这几年，很多省委书记、省长出差都乘坐火车，动车组开行后更有吸引力。这对我们的工作既是动力，也是一个压力。 (记者 王 雷 傅拥军 摄影)
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