- 预计8-10万！抢先体验Forte福瑞迪
那这辆新款韩系紧凑型车是否值得我们期待呢？还是请您通过我们的镜头，到4S店内“感受”一下，再下定论吧。
● 外观——国内最好看的韩系车
虽然起亚声称Forte福瑞迪的外形设计源于北京车展上发布的Koup概念车，但初看之下，我们还是能看到一些别的品牌的影子：前大灯与中网的设计和思域、讴歌TSX都有些神似，明快的线条描绘出一对细长的“丹凤眼”，给人一种知性优雅的印象；
前脸的细节设计总给人一种似曾相识的感觉
而造型简洁的中网与进气隔栅、甚至于独立出来的雾灯，则给整个前脸定了一份刚毅硬朗的的基调，让整个前脸看上去沉稳中不失锐利进取的精神——就我们的感受而言，这算是在国内的韩系车中最漂亮的了。
倾斜向前的腰线给整车定了一个运动的基调，略微隆起的轮眉与底部内凹的车门板则勾勒出了匀称精悍的“肌肉线条”。除此之外，设计师似乎十分吝啬再为这辆车使用更多的笔触，只是加上了镀铬的车门把手略微点缀，就连侧转向灯都集中在后视镜上——相比之前线条繁琐的韩系车，起亚的新设计总监彼得·希瑞尔，显然把在老东家奥迪那里的一些设计思路带到了这辆他操刀的第一辆起亚车上，化繁为简，流畅简约的车身显然在国内更容易获得消费者的青睐。
车身侧面力求简洁动感
轮圈造型与整车的运动风格有些不搭调
只是轮毂的造型让人有些微词，弧形的五辐造型，和低配的195/65 R15轮胎，都和简约而动感的车身造型显得不太搭调。
车尾的设计饱满而紧凑
车尾延续了前脸与车身侧面低调简约的设计风格，颇费心思的细节设计则让整体看上去既饱满又紧凑：略微突出的上沿更有运动的味道；而醒目的倒车雷达对驾驶者的帮助更是不言而喻；尤为显眼的是那对不规则的尾灯，线条干脆利落，简单而不失张扬。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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