神龙富康正在逐步削减产量 将被两厢爱丽舍接替
2008年11月04日 09:11 来源:北京晨报
发表评论
“两厢爱丽舍即将推向市场,它替代的将会是两厢富康,目前富康已经在逐步削减产量,今后每个月的产量将只有几百辆!比涨,记者从神龙汽车公司得到消息,已经生产了16年的神龙富康正在逐步削减产量,等待接替它位置的是已经多次曝光的两厢爱丽舍。富康这款单车销量已经突破50万辆的经典品牌车将逐渐淡出雪铁龙在中国市场的主力车型地位。
据了解,富康是1992年9月在湖北省襄樊市的东风试装厂下线的,在同年年底正式上市销售,除了顶着“中国第一款两厢轿车”的称号外,富康在2007年的累计销售也突破了50万辆,成为东风雪铁龙名副其实的“顶梁柱”。曾经与桑塔纳、捷达并称为“老三样”的富康,也雄踞了多年国内汽车销售榜的前列。目前富康在全国的存货已经不是很多,据介绍北京地区可能也只有100辆左右的1.6L排量的灵智版车型,售价6.28万元,比厂商定价低了1万多元。
替代富康的将是两厢爱丽舍,新款两厢爱丽舍的前脸设计将采用新爱丽舍的造型,雪铁龙家族式的镀铬“双人字型齿轮”标识和新颖的多钻晶莹前大灯将增强这款车的时尚感。另外,这款车的尾部设计将是这款车的看点之一。在内饰方面,两厢爱丽舍的设计风格同样沿用新爱丽舍的风格,并且整车的电器元件也将会全面升级。从得到的数据看,两厢爱丽舍的车型尺寸达到了4136×1708×1413mm,介于富康和三厢爱丽舍之间。两厢爱丽舍只是在车长方面比三厢爱丽舍车型短了180mm,而在车宽、车高方面这两款车型都完全相同。在轴距方面富康、两厢爱丽舍、三厢爱丽舍三款车型完全相同,都是2540mm。这说明它们在内部空间上将不会有太大区别。在前后轮距方面三款车型相同都达到了1423mm和1424mm。动力方面,两厢爱丽舍与三厢车型相同,都搭载的是1.6升直列四缸发动机。这款发动机是PSA全球共用的一款小型高能发动机,最大功率106匹马力,排放达到国IV标准。(沈欣)
【编辑:赵婕】
相 关 报 道