- 北京车展MPV：是萎靡凋零 还是重现活力？
北京车展上，当所有人的目光都集中在一众名车和美女身上时，以销量为先导的各路厂商却开始筹备在另一个不起眼的战场开打，这就是很长时间都没受到关注的mpv市场。本次北京车展上，将有大众T5、瑞风高端车型、新款别克G L8等MPV首次集中亮相。重量级新车的出现，显然有利于吸引更多人对该市场的关注，现在的疑问是它们能不能帮助M PV市场延续高速增长的势头？
市场复苏但活力不足
近年，由于政府采购缩减及企业需求的变化，加之针对个人消费的家用MPV车型定位模棱两可、价格居高不下等客观因素，MPV市场销量迅速下滑。2008年，MPV市场出现了14.4%的负增长。此时，MPV陷入了困境。2009年，在市场大环境的带动下，MPV市场情况有所改观，但全年仅销售24.89万辆，较上年增长26%以上，增幅落后于汽车市场整体10个百分点。
不过，从去年12月份开始，MPV市场已经开始反弹。去年12月份，M V销量达3.29万辆，同比增幅高达76.8%。MPV市场继轿车与SUV之后，逐步显现出增长势头。今年1月国内M PV市场总销量为39522辆，同比增长232.8%，环比增长20.1%，远高于轿车、SUV市场增幅。2月份MPV销量尽管环比降35.64%，但同比增仍达72.2%。到了3月，MPV又恢复到了52%的环比增长，同比增幅达92.5%。不过，相对活跃的轿车和SU V市场，MPV的市场仍显暗淡，新品推出也并不多。
重量级MPV同台竞技成看点
连续增长之下，被遗忘已久的MPV市场重新展现出无限潜力来。对于主要作为一种生产资料的MPV来说，今年以来其销量迅速增长，体现出国民经济的强劲回暖，以及中小企业在经济活动中的重新活跃。
增长势头刚刚得到确立，不少汽车企业已经迫不及待要进入这一市场，他们不约而同选择了北京车展的平台来进行展示。由此，多款重量级MPV的同台竞技，将成为另一大看点。(本报记者 王习伟)
展出亮点车型
全新换代别克GL8首展
新款GL8拥有更时尚的线条和别克新的家族式大前脸设计，看起来非常漂亮。这款最新的GL8更注重豪华性与舒适性。在内饰设计上，采用了三排座的设计。动力装置方面，现款2.5升与3.0升的发动机很可能会被君越与君威所采用的新款2.4升发动机以及欧宝HFV6系列所采用的一款新的3.0升V6发动机取代。
大众高端MPVT5
大众T5是大众品牌系列中最为高端的商务车。全新T5的车头部分改变最大，将大众品牌家族的新设计DNA融入其中。动力系统部分，全新2.0TDI共轨柴油发动机可提供多版本的输出效果。进入中国市场的T5或将会装备输出功率最大的动力版本以及汽油版本。
瑞风高端车型
从外形来看，瑞风高端车大气，经典，概念性极强。菱形的前大灯由两锐角向前后拉伸，棱角分明，具有极强的冲击感。车身采用了低位腰线和前低后高的轮楣设计，与车窗的整体走向相一致，凸显了车身侧面的运动感。双开门的设计使多功能性进一步增强，内部宽敞明亮的空间，丰富、豪华的配置让商务洽谈更为舒适。另外，“五星”车标不大整体造型变大，而且在设计细节上也有所改变。
全新马自达8
新的马自达MPV车型——— 马自达8将于今年下半年落户一汽，而本届北京车展上就可见到这款新车。马自达8是马自达车系里最高端的M PV，在引入国内后，其直接竞争对手将为上海通用的别克G L8和广州本田的奥德赛。马自达8是7人座的MPV，长、宽、高分别为4868m m、1850m m、1685m m，2950m m的轴距保证了足够的后排空间，在日系MPV里算是比较“大块头”。动力方面，国产后的马自达8最先会推出2.3L车型，而采用全新3.0L发动机是否能出现在国产车型上目前还不得而知。(王习伟)
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